Képes becslés a dugódíj hatásairól

Oszd meg másokkal!

Desktop

Ha a dugódíj bevezetése után naponta negyedmillióan hajtanának be Budapest belső övezetébe, az évi 45 milliárd forintot hozna a főváros konyhájára - ezt a Városkutatás Kft. még 2009-ben kalkulálta így, 800 forintos behajtási díjat feltételezve (lásd az ábrát).

Ennél valószínűleg olcsóbb lesz egyébként a belvárosba való beautózás.

A rendszer kiépítése 35 milliárd egyszeri költséget jelent.

A Városkutatás akkori kalkulációi szerint a központi fekvésű hidak forgalma 28-38 százalékkal csökkenne, az Árpád hídé és a Lágymányosié (Rákóczié) viszont jelentősen növekedne.

A tartalom a hirdetés után folytatódik
Desktop, Mobil
Mobil
Mit szólsz hozzá?